Blocarea rotilor declarata ilegala
Hotararea Consiliului Local (CL) privind blocarea rotilor si ridicarea masinilor parcate neregulamentar a fost declarata nelegala de Tribunalul Botosani, intrucat aceasta ar veni in contradictie cu prevederile Codului Rutier si ale regulamentului de aplicare.
In fapt, in mai 2009, Geanina Tautu, fost consilier juridic in cadrul Inspectoratului Judetean de Politie, a deschis la Judecatoria Botosani un proces in care cerea anularea sanctiunii de 59,50 de lei primita dupa ce angajatii firmei Hi Speed Recovery (HSR) i-au blocat roata masinii pentru parcare neregulamentara. Aceasta reclama ca bonul primit, dupa ce a achitat suma, nu mentioneaza incalcarea vreunei norme rutiere si ca, de fapt, pe 28 aprilie 2009, data la care a fost sanctionata, a parcat regulamentar. Mai mult decat atat, femeia a solicitat instantei constatarea nelegalitatii hotararii CL, pentru ca ar fi in contradictie cu actele normative ce reglementeaza circulatia pe drumurile publice.
Pentru solutionarea cauzei, dosarul a fost transferat la Tribunalul Botosani, iar dupa un sir de procese, instanta a decis. "A fost admisa exceptia de nelegalitate a hotararii Consiliului Local formulata de reclamanta Tautu Geanina in contradictoriu cu Consiliul Local. In cauza s-a formulat recurs, dosarul aflandu-se pe rolul Curtii de Apel Suceava", a precizat Liliana Chiabac, consilier relatii publice in cadrul Tribunalului Botosani.
Intrucat Geanina Tautu a devenit intre timp magistrat la Judecatoria Suceava, reprezentantii HSR au solicitat Inaltei Curti de Casatie si Justitie stramutarea cauzei.
Hotararea Consiliului Local (CL) privind blocarea rotilor si ridicarea masinilor parcate neregulamentar a fost declarata nelegala de Tribunalul Botosani, intrucat aceasta ar veni in contradictie cu prevederile Codului Rutier si ale regulamentului de aplicare.
In fapt, in mai 2009, Geanina Tautu, fost consilier juridic in cadrul Inspectoratului Judetean de Politie, a deschis la Judecatoria Botosani un proces in care cerea anularea sanctiunii de 59,50 de lei primita dupa ce angajatii firmei Hi Speed Recovery (HSR) i-au blocat roata masinii pentru parcare neregulamentara. Aceasta reclama ca bonul primit, dupa ce a achitat suma, nu mentioneaza incalcarea vreunei norme rutiere si ca, de fapt, pe 28 aprilie 2009, data la care a fost sanctionata, a parcat regulamentar. Mai mult decat atat, femeia a solicitat instantei constatarea nelegalitatii hotararii CL, pentru ca ar fi in contradictie cu actele normative ce reglementeaza circulatia pe drumurile publice.
Pentru solutionarea cauzei, dosarul a fost transferat la Tribunalul Botosani, iar dupa un sir de procese, instanta a decis. "A fost admisa exceptia de nelegalitate a hotararii Consiliului Local formulata de reclamanta Tautu Geanina in contradictoriu cu Consiliul Local. In cauza s-a formulat recurs, dosarul aflandu-se pe rolul Curtii de Apel Suceava", a precizat Liliana Chiabac, consilier relatii publice in cadrul Tribunalului Botosani.
Intrucat Geanina Tautu a devenit intre timp magistrat la Judecatoria Suceava, reprezentantii HSR au solicitat Inaltei Curti de Casatie si Justitie stramutarea cauzei.
Hotarare abrogata, invocata de Consiliul Local
CL s-a aparat invocand atat Codul Rutier cat si o hotarare de guvern din 1992, potrivit careia "constatarea stationarii neregulamentare a autovehiculelor sau remorcilor se efectueaza de ofiterii sau subofiterii de Politie, de primari, precum si de imputernicitii primarului". Numai ca magistratii au retinut ca in 2002, la adoptarea Codului Rutier, toate actele normative anterioare au fost abrogate. In plus, potrivit articolului 64 din Codul Rutier, Politia Rutiera este autoritatea care poate dispune ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabila. Hotararea Tribunalului nu spune insa ce se intampla cu sanctiunile aplicate pana acum. Astfel, daca hotararea va ramane definitiva, soferii vor trebui sa deschida noi procese prin care sa ceara restituirea sumelor platite.
Intrucat hotararea instantei nu este definitiva, reprezentantii societatii HSR au refuzat sa comenteze situatia. "Noi nu aplicam legea, organul constatator face acest lucru. Noi aplicam o masura tehnica administrativa dupa constatarea organului abilitat", a declarat Iulian Juncanaru, administratorul HSR. La randul sau, viceprimarul Florin Ghiorghita a precizat ca asteapta ca hotararea sa ramana definitiva. "Este prematur sa comentam. Oricum, trebuie sa ne asteptam la orice", a spus edilul.
Sistem suspendat in Satu Mare
Astfel de hotarari au adoptate si de instantele din Satu Mare si Ploiesti. Doar in primul caz, masura de ridicare sau blocare a masinilor parcate neregulamentar a fost blocata pana la o sentinta definitiva. In unele judete, cum ar fi Constanta, autoritatile colaboreaza cu Politia Rutiera, iar sumele percepute pentru recuperarea masinilor ridicate ajung in totalitate in conturile Primariei care si-a infiintat un serviciu de profil.
La Botosani, activitatea de blocare a rotilor si de ridicare a masinilor parcate neregulamentar a fost concesionata HSR la inceputul anului trecut, parcarile neregulamentare si blocarea sau ridicarea masinilor fiind dispuse de Politia Comunitara. Din sumele incasate pentru ridicarea masinilor, 5% ajung la bugetul local, iar restul la HSR. In schimb, din activitatea de blocare-deblocare roti, procentul care ajunge la bugetul local este de 10%. Sistemul este aplicat si in alte judete ale tarii, cum ar fi Timis, Braila, Vrancea sau Pitesti.
CL s-a aparat invocand atat Codul Rutier cat si o hotarare de guvern din 1992, potrivit careia "constatarea stationarii neregulamentare a autovehiculelor sau remorcilor se efectueaza de ofiterii sau subofiterii de Politie, de primari, precum si de imputernicitii primarului". Numai ca magistratii au retinut ca in 2002, la adoptarea Codului Rutier, toate actele normative anterioare au fost abrogate. In plus, potrivit articolului 64 din Codul Rutier, Politia Rutiera este autoritatea care poate dispune ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabila. Hotararea Tribunalului nu spune insa ce se intampla cu sanctiunile aplicate pana acum. Astfel, daca hotararea va ramane definitiva, soferii vor trebui sa deschida noi procese prin care sa ceara restituirea sumelor platite.
Intrucat hotararea instantei nu este definitiva, reprezentantii societatii HSR au refuzat sa comenteze situatia. "Noi nu aplicam legea, organul constatator face acest lucru. Noi aplicam o masura tehnica administrativa dupa constatarea organului abilitat", a declarat Iulian Juncanaru, administratorul HSR. La randul sau, viceprimarul Florin Ghiorghita a precizat ca asteapta ca hotararea sa ramana definitiva. "Este prematur sa comentam. Oricum, trebuie sa ne asteptam la orice", a spus edilul.
Sistem suspendat in Satu Mare
Astfel de hotarari au adoptate si de instantele din Satu Mare si Ploiesti. Doar in primul caz, masura de ridicare sau blocare a masinilor parcate neregulamentar a fost blocata pana la o sentinta definitiva. In unele judete, cum ar fi Constanta, autoritatile colaboreaza cu Politia Rutiera, iar sumele percepute pentru recuperarea masinilor ridicate ajung in totalitate in conturile Primariei care si-a infiintat un serviciu de profil.
La Botosani, activitatea de blocare a rotilor si de ridicare a masinilor parcate neregulamentar a fost concesionata HSR la inceputul anului trecut, parcarile neregulamentare si blocarea sau ridicarea masinilor fiind dispuse de Politia Comunitara. Din sumele incasate pentru ridicarea masinilor, 5% ajung la bugetul local, iar restul la HSR. In schimb, din activitatea de blocare-deblocare roti, procentul care ajunge la bugetul local este de 10%. Sistemul este aplicat si in alte judete ale tarii, cum ar fi Timis, Braila, Vrancea sau Pitesti.
Simona Galer
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
introduceti comentariul dvs